TP.HCM đang đẩy nhanh thủ tục để cuối năm khởi công 3 công trình giao thông trọng điểm ở cửa ngõ là Quốc lộ 50, nút giao An Phú và đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa kết nối nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.
Dự án nút giao thông An Phú (Thành phố Thủ Đức) dự kiến khởi công cuối năm nay. Ảnh: Anh Tú
Nằm ở cửa ngõ phía Đông TPHCM, nút giao An Phú có lượng xe cộ rất lớn, thường xuyên ùn tắc do là nơi giao nhau của 3 hướng giao thông quan trọng như cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây kết nối về miền Đông, đường Mai Chí Thọ kết nối về miền Tây và đường ra vào cảng Cát Lái.
Theo ông Lương Minh Phúc – Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư), để giảm bớt áp lực giao thông tại khu vực này, dự án nút giao An Phú có tổng vốn đầu tư 3.770 tỉ đồng sẽ được khởi công năm nay và hoàn thành năm 2025.
Thiết kế nút giao An Phú. Ảnh: TCIP
Công trình với thiết kế 3 tầng, gồm hầm chui 2 chiều nối cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm Thủ Thiêm), kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống.
Trên cao xây hai cầu vượt, trong đó một cầu chữ Y nối đường Mai Chí Thọ (phía xa lộ Hà Nội) và đường Lương Định Của với đường cao tốc; một cầu rẽ phải từ đường cao tốc vào đường Mai Chí Thọ (phía xa lộ Hà Nội). Mặt đất xây dựng vòng xoay.
“Dự án sẽ tiến hành đấu thầu gói thầu xây lắp trong tháng 11 và khởi công trong tháng 12. Công trình sẽ hoàn thành dịp 30.4.2025 kỷ niệm 50 năm giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước” – ông Phúc nói.
Tại cửa ngõ phía Tây, Quốc lộ 50, đoạn huyện Bình Chánh luôn bị kẹt xe, tai nạn rình rập. Bởi đây là trục giao thông quan trọng của TPHCM kết nối với các tỉnh Long An, Tiền Giang và đường dẫn vào Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước.
Quốc lộ 50 qua huyện Bình Chánh kẹt xe triền miên do chỉ 2 làn xe. Ảnh: Thanh Vũ
Để khởi thông cửa ngõ này, ông Lương Minh Phúc cho biết dự án mở rộng Quốc lộ 50 gần 1.500 tỉ đồng đang tập trung đẩy nhanh các thủ tục để có thể khởi công cuối năm nay.
Theo đó, Quốc lộ 50 sẽ được mở rộng trên chiều dài 7 km, rộng 34 m, 6 làn xe, điểm đầu tại giao lộ đường Nguyễn Văn Linh, điểm cuối giáp ranh Long An.
Công trình chia làm hai đoạn: đoạn một dài gần 4,4 km xây đường mới song song quốc lộ 50; đoạn còn lại dài hơn 2,5 km mở rộng tuyến hiện hữu. Dự án cũng xây mới cầu Bà Lớn băng qua rạch Bà Lớn và cầu Ông Thìn vượt sông Cần Giuộc, đáp ứng 6 làn xe.
“Công tác giải phóng mặt bằng tách thành dự án riêng và gần hoàn thành. Đây là thuận lợi để việc mở rộng Quốc lộ 50 hoàn thành năm 2024 như kế hoạch” – ông Phúc nói.
Tại cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất, sau nhiều năm chờ đợi, dự án đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa (kết nối nhà ga T3) có vốn đầu tư hơn 4.848 tỉ đồng cũng chốt thời điểm khởi công.
Công trình sẽ làm tuyến đường mới song hành đường Cộng Hòa dài hơn 4 km, rộng 25-48 m với 6 làn xe; hai đoạn đường nhánh kết nối, một cầu cạn dài gần một km với 4 làn xe; 2 hầm chui ở nút giao Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn và Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý.
Kẹt xe trên đường Trần Quốc Hoàn - khu vực đầu dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà. Ảnh: Minh Quân
Khi thực hiện dự án này, cần thu hồi hơn 11,8ha đất quốc phòng. UBND TPHCM đã thành lập tổ công tác bàn giao đất quốc phòng do lãnh đạo TPHCM làm tổ trưởng, đơn vị quản lý của Bộ Quốc phòng là tổ phó để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Ông Lương Minh Phúc cho biết đang khẩn trương xây dựng phương án chi tiết tổ chức giao thông để thi công phần đường hầm đoạn từ đường Phan Thúc Duyện đến đường Trần Quốc Hoàn vào tháng 12, bởi đây là phần đã có sẵn mặt bằng thi công.
Các gói thầu còn lại sẽ triển khai trong năm tiếp theo khi có mặt bằng. "Tuyến đường mới này sẽ hoàn thành vào tháng 8.2024 để đồng bộ với nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến khai thác tháng 9.2024" - ông Phúc nói./.
Nguồn: Minh Quân/laodong.vn
