TP.HCM dự kiến khởi công đường Võ Văn Kiệt nối dài, tuyến mở mới Tây Bắc và Quốc lộ 50B trong quý III/2026, hoàn thành đưa vào khai thác vào quý IV/2027.
Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được vừa giao Sở Xây dựng TPHCM khẩn trương hoàn thành công tác lập, thẩm định và phê duyệt chủ trương đầu tư đối với 3 tuyến đường mới kết nối tỉnh Tây Ninh, gồm: đường Võ Văn Kiệt nối dài, đường mở mới Tây Bắc và Quốc lộ 50B.
TPHCM đặt mục tiêu khởi công các dự án trong quý III/2026 và hoàn thành, đưa vào vận hành trong quý IV/2027.
Đoạn cuối đường Võ Văn Kiệt giao với Quốc lộ 1. Ảnh: Anh Tú
Đường Võ Văn Kiệt nối dài
Theo Sở Xây dựng TPHCM, dự án đường Võ Văn Kiệt nối dài có điểm đầu tại nút giao cầu vượt Quốc lộ 1 trên đường Võ Văn Kiệt (khu vực huyện Bình Chánh trước đây), điểm cuối tại ranh tỉnh Long An trước đây (nay là tỉnh Tây Ninh), trùng với điểm đầu tuyến ĐT.823D.
Tuyến có tổng chiều dài khoảng 14,6 km và được chia thành ba đoạn.
Đoạn 1 dài khoảng 2,7 km, từ cầu vượt Quốc lộ 1 đến nút giao đường Tân Tạo - Chợ Đệm (đường Võ Trần Chí). Đây là đoạn từng được triển khai theo hình thức BOT nhưng chưa hoàn thành và đã chấm dứt hợp đồng với nhà đầu tư.
Đoạn cuối đường Võ Văn Kiệt giao với Quốc lộ 1 (TPHCM). Ảnh: Anh Tú
Đoạn 2 dài 6,6 km, từ đường Tân Tạo - Chợ Đệm đến Vành đai 3 TPHCM, trong đó sẽ xây dựng nút giao kết nối đồng bộ với tuyến vành đai này.
Đoạn 3 dài khoảng 5,3 km, từ Vành đai 3 TPHCM đến ranh tỉnh Long An trước đây.
Tuyến đường được quy hoạch rộng 60 m, xây dựng theo tiêu chuẩn trục chính đô thị, vận tốc thiết kế 80 km/h cho làn xe cơ giới và 60 km/h đối với làn hỗn hợp.
Trên toàn tuyến dự kiến xây dựng 6 cầu vượt sông, gồm: cầu Cái Trung, cầu Hưng Nhơn (đoạn 1); cầu Láng Le Bàu Cò, cầu Kênh A (đoạn 2); cùng hai cầu vượt kênh An Hạ - Xáng An Hạ và Kênh A ở đoạn 3.
Dự án sẽ xây dựng nút giao hoàn chỉnh với Vành đai 3 nhằm đảm bảo kết nối liên thông hạ tầng giao thông khu vực cửa ngõ phía Tây Thành phố. Tổng mức đầu tư sơ bộ gần 19.400 tỉ đồng.
Đường mới Tây Bắc
Sở Xây dựng TPHCM cũng đang đẩy nhanh việc lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến đường mở mới Tây Bắc.
Tuyến có chiều dài gần 10 km, quy mô từ 6 - 8 làn xe và sẽ xây dựng nút giao hoàn chỉnh với Vành đai 3 TPHCM. Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 18.500 tỉ đồng.
Tuyến đường này sẽ mở mới từ Quốc lộ 1 (đoạn thuộc Vành đai 2 TPHCM), đi qua khu công nghiệp Vĩnh Lộc và kết nối với đường tỉnh 823D thuộc địa bàn Tây Ninh.
Hướng tuyến đường mở mới Tây Bắc đoạn qua TPHCM. Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM
Khi hoàn thành, tuyến đường mở mới Tây Bắc sẽ góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực Hóc Môn, Bình Chánh trước đây và khu vực Đức Hòa (Tây Ninh).
Tuyến còn giúp kết nối các tuyến Vành đai 2, Vành đai 3, Vành đai 4, tạo động lực phát triển đô thị về hướng Tây Bắc Thành phố.
Quốc lộ 50B
Dự án thứ ba là tuyến Quốc lộ 50B - tuyến đường hoàn toàn mới dài khoảng 55 km, kết nối TPHCM với Long An trước đây (nay là tỉnh Tây Ninh) và Tiền Giang (nay là tỉnh Đồng Tháp).
Trong đó, đoạn qua TPHCM dài khoảng 5,8 km, bắt đầu từ đường Phạm Hùng và đi qua các khu vực Bình Chánh và Nhà Bè trước đây.
Hướng tuyến Quốc lộ 50B. Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM
Tuyến được đầu tư với quy mô 6 làn xe, mặt cắt ngang rộng 40 m, tổng mức đầu tư sơ bộ gần 5.300 tỉ đồng.
Khi hoàn thành, Quốc lộ 50B sẽ chia sẻ lưu lượng giao thông với Quốc lộ 1 và Quốc lộ 50 hiện hữu, góp phần giảm ùn tắc và hình thành thêm trục giao thông chiến lược kết nối TPHCM với các tỉnh miền Tây./.
Nguồn: Minh Quân/laodong.vn
