Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Đồng Tháp hỗ trợ nguồn vật liệu xây dựng cho dự án cao tốc TPHCM – Trung Lương – Mỹ Thuận.

 

Bộ Xây dựng vừa ban hành công văn gửi UBND tỉnh Đồng Tháp về việc hỗ trợ nguồn vật liệu xây dựng phục vụ thi công dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư.

Theo công văn này, dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư đi qua địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Tây Ninh và tỉnh Đồng Tháp thuộc trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, là trục giao thông huyết mạch, có vai trò quan trọng trong việc kết nối, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng đối với thành phố Hồ Chí Minh và khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.

Dự án này được khởi công từ ngày 19.12.2025, dự kiến hoàn thành năm 2028. Hiện nay, Bộ Xây dựng đang quyết liệt chỉ đạo Nhà đầu tư/Doanh nghiệp dự án và các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để sớm đẩy mạnh triển khai thi công.

Theo báo cáo của Nhà đầu tư/Doanh nghiệp Dự án, khó khăn chính của dự án hiện nay là nguồn vật liệu xây dựng phục vụ thi công dự án do khan hiếm nguồn vật liệu trong khu vực. Việc sớm xác định được nguồn cung và hoàn thành các thủ tục khai thác vật liệu xây dựng có ý nghĩa hết sức quan trọng và là điều kiện tiên quyết để hoàn thành dự án đúng tiến độ.

Để đảm bảo mục tiêu hoàn thành, phát huy hiệu quả đầu tư dự án, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Đồng Tháp quan tâm, chỉ đạo các sở, ngành và cơ quan, đơn vị liên quan xem xét hỗ trợ, giải quyết khó khăn về nguồn vật liệu cát phục vụ thi công dự án.

Bộ Xây dựng sẽ chỉ đạo Nhà đầu tư/Doanh nghiệp Dự án, các nhà thầu phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, địa phương để kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện.

Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh – Trung Lương – Mỹ Thuận tại tỉnh Đồng Tháp vào ngày 19.12.2025. Ảnh: Xuân

Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Đồng Tháp hỗ trợ nguồn vật liệu xây dựng cho dự án cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận. Ảnh: Thành Nhân

Theo báo cáo của nhà đầu tư dự án thì nhu cầu dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư là 6,9 triệu m3 cát đắp nền, 3,5 triệu m3 đá. Trong đó, mỏ đặc thù thì nhà đầu tư đã làm việc với UBND tỉnh Đồng Tháp cấp 3 mỏ cát với trữ lượng 4 triệu m3 (gồm mỏ cát thuộc xã Mỹ An Hưng; mỏ cát thuộc phường Cao Lãnh; mỏ cát thuộc xã Thường Phước). Hiện đang vướng thủ tục đóng cửa mỏ chưa hoàn thành.

Đối với, mỏ thương mại thì đã xin phân khai được 0,24 triệu m3 cát thương mại mỏ vật liệu xây dựng Đồng Tháp; còn lại 2,66 triệu m3 đang xin phân khai khối lượng của cụm mỏ cát trên sông Tiền, chờ ý kiến từ UBND tỉnh Đồng Tháp.

Còn mỏ đá thì đã xin phân khai được 0,25 triệu m3 đá. Còn lại 3,25 triệu m3 đá đang làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai, UBND TP.HCM để phân khai tiếp các mỏ (bao gồm 6 mỏ: Thạnh Phú 2, Thường Tân 3, Thường Tân 4, Thường Tân 6, Suối Rạc và Rạch Rạc). Hiện tại tỉnh Đồng Nai và TP.HCM đang rà soát cấp cho dự án.

Tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương. Ảnh: Thành Nhân

Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư có điểm đầu Km9+325 tại nút giao Chợ Đêm (thuộc địa bàn xã Tân Nhựt, TP Hồ Chí Minh), điểm cuối Km105+454 tại đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2 (thuộc địa bàn xã An Hữu, tỉnh Đồng Tháp), với tổng mức đầu tư 36.172,41 tỉ đồng, thời gian thực hiện dự án từ năm 2025, hoàn thành đưa vào khai thác năm 2028.

Mục tiêu của dự án này nhằm giảm ùn tắc giao thông, cùng với các dự án giao thông đang khai thác trong khu vực sẽ hình thành một mạng lưới giao thông hoàn chỉnh khu vực Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và từng bước hoàn chỉnh mạng lưới đường cao tốc vùng đồng bằng sông Cửu Long. Đồng thời, góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải từ các tỉnh Tây Nam Bộ đi Thành phố Hồ Chí Minh, vùng Đông Nam Bộ và các tỉnh thành cả nước; tạo dư địa, động lực phát triển không gian vùng với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ, kết nối các trung tâm kinh tế, cửa khẩu quốc tế và cảng biển; nâng cao năng lực cạnh tranh, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế vùng; góp phần đảm bảo quốc phòng - an ninh; từng bước thực hiện thắng lợi các mục tiêu, chiến lược phát triển kinh tế - xã hội theo Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng./.

Nguồn: Thành Nhân/laodong.vn