thanhnienviet.vn - Cao tốc Cà Mau - Đất Mũi dài hơn 81km, vốn gần 59.000 tỷ đồng đang tăng tốc triển khai. Riêng đoạn tuyến đấu nối qua xã Đất Mới, mặt bằng đã bàn giao đạt hơn 55% kế hoạch, tạo điều kiện quan trọng để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Bàn giao hơn 55% mặt bằng tuyến đấu nối tại Cà Mau

Một dự án hạ tầng hơn 58.000 tỷ đồng đang từng bước hình thành, kéo theo hàng loạt chuyển động từ giải phóng mặt bằng đến thi công. Tại xã Đất Mới, tỉnh Cà Mau, công tác bàn giao mặt bằng cho đoạn đấu nối cao tốc Cà Mau - Đất Mũi đang được đẩy nhanh.

UBND xã Đất Mới vừa phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Cà Mau và Ban Quản lý dự án 166/BQP tổ chức bàn giao mặt bằng đợt 2 phục vụ thi công đoạn tuyến đấu nối cao tốc đi qua địa bàn.

Đoạn tuyến đấu nối thuộc dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi đi qua địa bàn 6 ấp của xã Đất Mới, gồm: Xóm Mới, Láng Chiếu, Tắc Năm Căn A, Trại Lưới A, Tắc Năm Căn và Ấp 5.

Trước đó, địa phương đã bàn giao đợt 1 với 15,47ha của 28 hộ dân. Ở đợt 2, thêm 16,92ha của 42 hộ tiếp tục được bàn giao cho đơn vị thi công. Như vậy, tổng diện tích đã bàn giao đạt 32,39ha, tương ứng 70 hộ dân, đạt 55,47% kế hoạch.

Chủ tịch UBND xã Đất Mới Huỳnh Việt Triều cho biết, địa phương sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các đơn vị thi công, đồng thời đề nghị lựa chọn phương án triển khai phù hợp với điều kiện thực tế, hạn chế ảnh hưởng đến sinh hoạt và sản xuất của người dân.

Theo lãnh đạo xã Đất Mới, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đoạn tuyến đấu nối thuộc dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thực hiện tuyến đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi được xác định là nhiệm vụ trọng tâm, được thực hiện theo hướng công khai, minh bạch, đúng quy định. Đây được xem là yếu tố then chốt giúp tạo sự đồng thuận từ người dân, qua đó thúc đẩy tiến độ dự án.

Cầu vượt biển 18km dài nhất Việt Nam

Ngày 2/4, đoàn công tác Bộ Quốc phòng đã làm việc với Ban Quản lý dự án 166 về tình hình triển khai các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh Cà Mau.

Các dự án đang triển khai gồm cao tốc Cà Mau - Cái Nước; Cái Nước - Đất Mũi; tuyến đường và cầu vượt biển nối đất liền với đảo Hòn Khoai; Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai.

Theo báo cáo, các công trình được triển khai cơ bản bảo đảm tiến độ theo kế hoạch. Tuy nhiên, quá trình thi công gặp một số khó khăn như thiếu nguồn cung vật liệu, giá vật tư biến động, nền đất yếu và thời tiết diễn biến phức tạp, ảnh hưởng đến tiến độ.

Được biết, cao tốc Cà Mau - Đất Mũi là dự án hạ tầng trọng điểm nối liền Cà Mau đến điểm cuối cực Nam, với tổng chiều dài hơn 81km, được chia thành hai đoạn chính.

Cụ thể, đoạn cao tốc Cà Mau - Cái Nước dài 42km có tổng mức đầu tư hơn 28.100 tỷ đồng. Trong khi đó, đoạn Cái Nước - Đất Mũi dài gần 40km, với tổng mức đầu tư hơn 29.700 tỷ đồng. Toàn tuyến được thiết kế quy mô 4 làn xe, có 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100km/h.

Đây là tuyến tiếp nối với cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang được triển khai, hình thành trục giao thông xuyên suốt từ miền Tây đến điểm cực Nam. Đây là dự án được xây dựng cùng với đường giao thông ra đảo Hòn Khoai và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai, được khởi công ngày 19/8/2025.

Trong đó, dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai có tổng vốn đầu tư hơn 25.700 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành cuối năm 2028. Theo thiết kế, tuyến đường giao thông ra đảo Hòn Khoai được xây dựng theo tiêu chuẩn cầu vượt biển, dài khoảng 18km, trong đó phần cầu chính dài 17,3km, cầu nhánh lên đảo dài khoảng 0,87km. Mặt cầu rộng 16,5m, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng.

Kết cấu móng chủ yếu là cọc khoan nhồi, khu vực nước sâu dùng cọc ống thép; dầm cầu kết hợp giữa bê tông cốt thép và thép liên hợp, trong đó nhịp thông thuyền sử dụng kết cấu vòm thép khẩu độ 150m.

Điểm đầu cầu vượt biển nối với cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, điểm cuối nằm ở đảo Hòn Khoai. Khi hoàn thành, cây cầu này sẽ vượt qua cầu Tân Vũ - Lạch Huyện (Hải Phòng, dài 5,44km, thông xe năm 2017) để trở thành cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và xếp thứ ba Đông Nam Á.

Song song với cầu vượt biển, dự án Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai cũng đang được triển khai tại đảo Hòn Khoai, xã Đất Mũi với quy mô xây dựng 1 bến tàu dài 1.000m, công suất 20 triệu tấn/năm có thể tiếp nhận tàu đến 250.000 DWT. Giai đoạn hoàn thiện, cảng rộng 686ha, bổ sung thêm cầu cảng container và hàng lỏng, khí, đáp ứng tàu đến 150.000 DWT. Dự kiến tổng mức đầu tư cảng Hòn Khoai khoảng 15.000 tỷ đồng.

Khi hoàn thành, cầu vượt biển cùng cảng Hòn Khoai và cao tốc Cà Mau - Đất Mũi sẽ kết nối thông suốt trục Bắc - Nam đến điểm cực Nam Tổ quốc, tạo động lực phát triển kinh tế biển và bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực./.

Nguồn: Thiên An/Tạp chí điện tử Thanh niên Việt

Bài viết gốc: https://thanhnienviet.vn/dang-ban-giao-mat-bang-thi-cong-doan-dau-noi-cao-toc-ca-mau-dat-mui-209260304201252257.htm [1]