(nhandan.vn) - Sở Quy hoạch Kiến trúc Thành phố Hồ Chí Minh vừa có tờ trình gửi Ủy ban nhân dân thành phố về việc chấp thuận phê duyệt phương án tuyến công trình, vị trí công trình theo tuyến của dự án đường sắt Bến Thành-Cần Giờ.
Sau khi phương án tuyến, vị trí công trình trên tuyến được phê duyệt, các quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết liên quan dọc tuyến có liên quan sẽ được cập nhật điều chỉnh theo quy định.
Để bảo đảm đầy đủ cơ sở pháp lý, Sở Quy hoạch Kiến trúc đề nghị thành phố phê duyệt phương án tuyến công trình, vị trí công trình theo tuyến của dự án đường sắt Bến Thành-Cần Giờ sau khi giải quyết xong một số nội dung.
Tuyến đường Nguyễn Tất Thành thường diễn ra tình trạng quá tải giao thông. (Ảnh: ANH TÚ)
Cụ thể như duyệt quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho dự án; chấp thuận phương án bố trí đoạn chuyển tiếp giữa đoạn đi ngầm và đoạn đi nổi tại khu vực đường Nguyễn Tất Thành và lấy ý kiến bổ sung các đơn vị trong phạm vi có thay đổi phương án tuyến cùng vị trí công trình theo tuyến...
Phối cảnh nhà ga tuyến đường sắt Bến Thành-Cần Giờ.
Sở cũng kiến nghị giao Sở Xây dựng tham mưu thành phố trình Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh quyết định chủ trương đầu tư mở rộng đường Nguyễn Tất Thành trong kỳ họp tới thông qua chủ trương đầu tư quyết định đầu tư dự án mở rộng đường Nguyễn Tất Thành cùng với thời gian triển khai đường sắt Bến Thành- Cần Giờ.
Việc thực hiện dự án này phải đồng thời với thời gian triển khai tuyến đường sắt Bến Thành-Cần Giờ nhằm bảo đảm đồng bộ trong quá trình đầu tư.
Theo tờ trình, dự án do Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed thực hiện với tổng chiều dài 53,8km, quy mô đường đôi, khổ tiêu chuẩn 1.435mm, điện khí hóa, tốc độ thiết kế lên tới 350km/giờ.
Theo thiết kế tuyến đường sắt Bến Thành-Cần Giờ sẽ chạy dọc tuyến đường Rừng Sác hiện hữu (Ảnh: ANH TÚ)
Giai đoạn 1 dự tính bố trí 2 ga (Bến Thành và Cần Giờ), giai đoạn 2 bổ sung thêm 4 ga gồm: Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè và Bình Khánh. Ngoài ra, một depot và trung tâm điều hành đặt tại Cần Giờ.
Tuyến metro Bến Thành-Cần Giờ có điểm đầu tại khu vực Công viên 23/9 (ga Bến Thành), đi qua các khu vực: Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông và kết thúc tại depot Cần Giờ trên khu đất rộng 39ha.
Hướng tuyến bám theo các trục đường Ký Con-Vĩnh Khánh-Hoàng Diệu-Nguyễn Tất Thành-Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Lương Bằng, sau đó chạy dọc hành lang đường Rừng Sác xuống Cần Giờ./.
Nguồn: Quang Quý/nhandan.vn
Bài viết gốc: https://nhandan.vn/de-xuat-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-khi-trien-khai-tuyen-duong-sat-ben-thanh-can-gio-post958036.html [1]
