Theo đại diện Công ty CP IPP Air Cargo của ông vua hàng hiệu Johnathan Hạnh Nguyễn, chiếc máy bay của IPP Air Cargo đã được xuất xưởng và chuẩn bị bàn giao về Việt Nam.
Đại diện Công ty CP IPP Air Cargo cho biết, một chiếc máy bay của IPP Air Cargo đã được xuất xưởng. Tuy nhiên, việc vận chuyển máy bay về Việt Nam vẫn còn chờ giấy phép chứng chỉ khai thác máy bay của Cục Hàng không Việt Nam.
Ngoài chiếc máy bay đã xuất xưởng còn 3 chiếc khác đang được lắp ráp, dự kiến cuối năm 2022 xuất xưởng.
Hiện, Việt Nam chưa có hãng hàng không chuyên vận chuyển hàng hóa bằng máy bay chuyên dụng. Dự án hãng hàng không chở hàng IPP Air Cargo có tổng mức đầu tư theo hồ sơ 2.400 tỉ đồng, trong đó 30% vốn chủ sở hữu, 70% còn lại sẽ là vốn huy động.
Bộ Giao thông Vận tải trước đó đã báo cáo Thủ tướng về việc cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không hàng hóa của Công ty CP IPP Air Cargo. Dự kiến, trong năm đầu tiên đi vào hoạt động sau khi được cấp phép, IPP Air Cargo sẽ khai thác 5 tàu bay hàng hóa, sau đó tăng lên 7 chiếc vào năm thứ hai và 10 chiếc vào năm thứ 3.
Thống kê hiện có 29 hãng hàng không nước ngoài khai thác tàu bay chuyên chở hàng hóa từ 16 quốc gia, vùng lãnh thổ đến Việt Nam.
Trong khi đó, Việt Nam chỉ có 5 hãng hàng không khai thác vận chuyển hàng hoá kết hợp trên chuyến bay chuyên chở hành khách, nhưng chưa có hãng hàng không chuyên vận chuyển hàng hóa bằng máy bay chuyên dụng.
Thị phần hàng hóa quốc tế của các hãng hàng không Việt Nam chỉ đạt 18% năm 2019 và giai đoạn 2020-2021 đạt 11% thị phần hàng hoá quốc tế.
Máy bay của IPP Air Cargo chuẩn bị về Việt Nam. Ảnh GT
Việc ra đời của IPP Air Cargo được kỳ vọng sẽ mang lại dịch vụ vận tải hàng hóa chuyên biệt và chất lượng cho khách hàng, góp phần thúc đẩy sự phát triển ngành logistics Việt Nam, phù hợp với các mục tiêu phát triển tổng thể và chiến lược chung phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.
Thời gian qua, do số lượng các chuyến bay chuyên chở hành khách kết hợp hàng hoá giảm mạnh, trong khi nhu cầu vận chuyển tăng cao nên giá cước vận chuyển hàng hóa quốc tế đã tăng vọt từ 3 đến 4 lần. Thậm chí, có thời điểm, giá cước tăng 5 đến 6 lần so với trước đại dịch COVID-19.
IPP Air Cargo lên kế hoạch dự kiến vận chuyển khoảng 115.000 tấn hàng hóa, đạt doanh thu 71 triệu USD, dự kiến bắt đầu có lãi từ năm thứ 4 kể từ khi cất cánh chuyến bay đầu tiên./.
Nguồn: Minh Hạnh/laodong.vn
