Cho rằng việc làm đường ảnh hưởng rừng, chia cắt sinh cảnh sống của động vật hoang dã, Đồng Nai họp bàn để đề xuất Trung ương xem lại quy hoạch.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa yêu cầu các sở ban ngành và Khu bảo tồn thiên nhiên văn hóa Đồng Nai có ý kiến về việc quy hoạch quốc lộ 13C và cầu Mã Đà nối Bình Phước qua tỉnh này để có đề xuất Trung ương.
Động thái được tỉnh này đưa ra sau khi Thủ tướng chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải cùng hai địa phương họp bàn, thống nhất phương án xây cầu Mã Đà và quốc lộ 13C từ đề xuất của tỉnh Bình Phước nhằm kết nối sân bay Long Thành cùng cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải.
Rừng Khu bảo tồn thiên nhiên văn hóa Đồng Nai nơi có quy hoạch tuyến đường 13C. Ảnh: Phước Tuấn
Sau đó Tỉnh ủy Đồng Nai có văn bản đề nghị chính quyền tỉnh chỉ đạo rà soát, xin ý kiến các bộ, ngành và cơ quan liên quan về việc xem xét điều chỉnh xây dựng quốc lộ 13. Tỉnh ủy yêu cầu cần có giải pháp tối ưu đảm bảo kết nối giao thông giữa các địa phương, hạn chế tối đa việc đi qua phạm vi quản lý của khu bảo tồn, bảo vệ rừng.
Theo Khu bảo tồn thiên nhiên văn hóa Đồng Nai, nếu làm đường nối quốc lộ 13C, sẽ tạo ra tuyến đường đi xuyên vùng lõi Khu dự trữ sinh quyển thế giới Đồng Nai được Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa Liên Hợp Quốc (UNESCO) công nhận năm 2011, và vùng lõi của khu bảo tồn. Điều này không phù hợp quy định của pháp luật Việt Nam và các điều ước quốc tế.
Ông Nguyễn Hoàng Hảo, Giám đốc Khu bảo tồn, cho rằng việc xây dựng cầu Mã Đà với tuyến đường 40 km đi xuyên vùng lõi rừng đặc dụng khu bảo tồn làm ảnh hưởng việc bảo vệ nghiêm ngặt diện tích rừng hiện hữu, sinh cảnh sống của các loài động vật quý hiếm.
"Việc xây cầu Mã Đà xuyên qua rừng sẽ đi ngược định hướng chung bảo vệ khu bảo tồn là hạn chế dân cư đi xuyên qua, nhằm bảo vệ rừng, bảo tồn đa dạng sinh học một cách nghiêm ngặt", ông Hảo nói.
Vị trí Khu dự trữ sinh quyển Đồng Nai. Ảnh: Google Maps
Trong văn bản UBND tỉnh, đơn vị này còn cho rằng tuyến đường còn gây khó cho công tác công tác bảo tồn ba di tích lịch sử cấp quốc gia tại đây. Khu bảo tồn thiên nhiên văn hóa Đồng Nai kiến nghị tỉnh gửi văn bản xin ý kiến Ủy ban quốc gia UNESCO Việt Nam và Tổ chức UNESCO về việc xây đường nối quốc lộ 13C đi xuyên vùng lõi của Khu dự trữ sinh quyển thế giới.
Trong khi đó, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Đồng Nai cho biết việc quy hoạch quốc lộ 13C để phát triển hạ tầng, kết nối các tỉnh Đông Nam Bộ là hợp lý. Tuy nhiên khi tuyến đường đi qua khu dự trữ sinh quyển thế giới nên tỉnh chưa thống nhất và đang xin điều chỉnh hướng tuyến phù hợp.
Tỉnh Đồng Nai đang làm dự án đường ven hồ Trị An để thay thế cho tuyến ĐT 761. Khi đường ven hồ hoàn thành, địa phương sẽ cho đóng tuyến ĐT 761 và bàn giao cho khu bảo tồn quản lý, tránh việc vận chuyển hàng hóa, hành khách đi qua khu bảo tồn.
Bò tót ở Khu bảo tồn thiên nhiên văn hóa Đồng Nai. Ảnh: Mạnh Điệp
Khu bảo tồn thiên nhiên văn hóa Đồng Nai rộng trên 100.000 ha thuộc tiểu vùng bảo tồn sinh thái khẩn cấp, nằm trong hệ sinh thái Trường Sơn. Cùng với Vườn quốc gia Cát Tiên, Ramsar Bàu Sấu, Khu bảo tồn vùng nước nội địa Trị An - Đồng Nai, Khu bảo tồn thiên nhiên văn hóa được Ủy ban UNESCO công nhận là Khu dự trữ sinh quyển thế giới vào năm 2012.
Đồng Nai có diện tích rừng lớn nhất Đông Nam Bộ, với 169.000 ha, gồm ba loại rừng đặc dụng, rừng phòng hộ và rừng trồng. Tỉnh là một trong những địa phương đóng cửa rừng sớm nhất nước, vào năm 1996./.
Nguồn: Phước Tuấn/vnexpress.net
