Dù đã được cảnh báo nguy cơ “lụt tiến độ” vì vướng mặt bằng từ sớm, Dự án Nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam) đến nay vẫn bề bộn khối lượng công việc. Nhiều khó khăn khách quan đang dồn áp lực lên vai nhà thầu khi thời gian hoàn thành Dự án theo kế hoạch chỉ còn hơn 3 tháng.Theo Bộ Xây dựng, tiến độ thi công các cầu thuộc Dự án Nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam) đều chậm so với kế hoạch. Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án hàng hải và đường thủy chỉ đạo nhà thầu có giải pháp đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm thông xe toàn bộ công trình trước ngày 31/12/2025.
Dự án có tổng mức đầu tư 2.155 tỷ đồng, gồm 2 gói thầu xây lắp chính. Gói thầu CĐT-XL01 Xây dựng cầu Mộc Hóa, Sa Đéc, Hồng Ngự, Mỏ Cày; cải tạo cầu Giồng Găng; tháo dỡ cầu Măng Thít có giá trị hợp đồng 792,066 tỷ đồng, do Liên danh Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương - Công ty CP Tư vấn và Xây dựng Biển Đông - Công ty CP Đầu tư Xây dựng Thương mại Trường Thành đảm nhận. Gói thầu CĐT-XL02 Xây dựng mới 5 cầu (Ô Môn, Thới Lai, Đông Bình, Đông Thuận và Vàm Xáng - Thị Đội) do Liên danh Công ty CP 873 - Xây dựng công trình giao thông - Công ty CP Đại Thiên Trường thi công với giá trúng thầu hơn 443 tỷ đồng.
Dự án Nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam) dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2025. Ảnh: Vĩnh Phú
Theo ông Dương Thanh Hưng, Giám đốc Ban Quản lý các dự án đường thủy (chủ đầu tư), địa bàn TP. Cần Thơ có 5 cầu thuộc Gói thầu CĐT-XL02 với tổng giá trị hợp đồng gần 400 tỷ đồng. Đến nay, tổng sản lượng thi công rất thấp do thiếu mặt bằng cho nhà thầu thi công.
Cụ thể, cầu Ô Môn chậm hơn 60 ngày do mặt bằng không đáp ứng được kế hoạch. Đến nay, còn 11 trường hợp vướng mắc do chưa đồng ý với đơn giá bồi thường và 1 trường hợp đang tranh chấp chờ tòa án giải quyết. Công trình cầu Ô Môn khởi công ngày 8/4/2024, đã bàn giao hơn 30% diện tích mặt bằng (phần đất công và đất dưới nước). Nhà thầu đang thi công cọc thép của cầu tạm trên toàn bộ phần có mặt bằng.
Tình trạng nhà thầu sẵn sàng thiết bị, vật tư để thi công nhưng phải “án binh bất động” cũng xảy ra tại nhiều hạng mục khác. Đặc biệt, ở TP. Cần Thơ, có 3 cầu Thới Lai, Đông Thuận và Đông Bình chưa giao được mặt bằng.
Đại diện UBND xã Thới Lai cho biết, do công tác sắp xếp lại đơn vị hành chính, đến nay, việc đo đạc, kiểm kê, rà soát hồ sơ đền bù cho 130 hộ dân mới hoàn thành. Tổng diện tích đất thu hồi cho 3 cầu này rất lớn, gần 30.000 m2. Địa phương cũng cho biết, công tác đền bù gặp nhiều khó khăn do quá trình lựa chọn nhà thầu tư vấn xác định giá đất không thu hút được nhiều đơn vị tham gia và các chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư chậm ban hành.
Theo ông Dương Thanh Hưng, tại 3 hạng mục cầu nêu trên, mặt bằng phải được giao toàn bộ ngay trong tháng 9/2025 mới đủ thời gian để nhà thầu thi công. Chỉ khi có mặt bằng, nhà thầu mới có thể tập trung thiết bị, triển khai các mố cầu chính.
Tại dự án này, một số nhà thầu đã bị Chủ đầu tư nhắc nhở, cảnh cáo do thi công không đạt yêu cầu tiến độ, bao gồm: Công ty CP 873 - Xây dựng công trình giao thông; Công ty CP Đầu tư Xây dựng Thương mại Trường Thành, Tập đoàn Đạt Phương.
Theo đại diện Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương, hạng mục cầu Mỏ Cày đã khởi công hơn 1 năm nhưng mặt bằng vẫn chưa được bàn giao đồng bộ, đặc biệt ở các vị trí trọng yếu từ mố M1 đến T4. Nhà thầu cũng đang gặp khó tại công trình cầu Sa Đéc khi bị vướng hàng chục hộ dân, đồng thời, cơ quan điện lực rất chậm trễ trong việc di dời đường điện 220kv thuộc phạm vi 2 đường đầu cầu.
Trong khi đó, đại diện Liên danh 873 - Đại Thiên Trường cho biết, hạng mục cầu Thới Lai chỉ bàn giao được hơn 50% diện tích sau hơn 1 năm khởi công. Mặt bằng giao đến đâu, Liên danh tổ chức thi công đến đó. Tuy nhiên, suốt thời gian qua, hàng loạt hộ dân không đồng thuận di dời khiến công tác thi công rất khó khăn.
Để Dự án có thể về đích đúng kế hoạch, Chủ đầu tư cho biết đang phối hợp với địa phương gỡ vướng mặt bằng cho các nhà thầu trong tháng 9/2025. Đồng thời, chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu cập nhật, xây dựng tiến độ thi công, kế hoạch giải ngân chi tiết theo tuần, tháng đối với các khối lượng, hạng mục công việc còn lại hoàn thành theo tiến độ, kế hoạch vốn của Dự án trong năm 2025./.
Nguồn: Văn Huyền/baodauthau.vn
